MOTORUN - PRO

MOTORUN ENGINE TOOLS PRO: เครื่องคำนวณเครื่องยนต์ 4 จังหวะและ 2 จังหวะขั้นสูง

เครื่องมือที่ครอบคลุมนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อปรับปรุงและลดความซับซ้อนในการคำนวณที่เกี่ยวข้องกับการปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์ทั้ง 4 จังหวะและ 2 จังหวะ เป็นแหล่งข้อมูลอันล้ำค่าสำหรับผู้ชื่นชอบในชุมชนการแข่งรถมอเตอร์ไซค์ตลอดจนสำหรับผู้ใช้ทั่วไปที่ต้องการปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์

คุณสมบัติของเครื่องคิดเลข 4 จังหวะ:

การวิเคราะห์ปริมาตรเครื่องยนต์

การเพิ่มประสิทธิภาพเพลาลูกเบี้ยว:

การปรับระยะเวลา

มุมแยกกลีบ (LSA)

การปรับแต่งที่ทับซ้อนกัน

เทคนิคการย้ายพอร์ตโปแลนด์:

สำหรับเครื่องยนต์ 2 วาล์ว (วิธีที่ 1 และ 2)

สำหรับเครื่องยนต์ 4 วาล์ว

การปรับวาล์ว:

การตั้งค่าลิฟท์

ข้อมูลจำเพาะเส้นผ่านศูนย์กลาง

คู่มือการเลือกชิม

การคำนวณอัตราส่วนกำลังอัด:

อัตราส่วนคงที่

อัตราส่วนไดนามิก

การกำหนดจังหวะที่มีประสิทธิภาพ

การวิเคราะห์ความเร็วลูกสูบ

ขีดจำกัด RPM ที่ปลอดภัยสำหรับอายุการใช้งานของเครื่องยนต์

การปรับแต่งคาร์บูเรเตอร์:

กิจการ 4 จังหวะ

การกำหนดขนาดในอุดมคติ (วิธีที่ 1 และ 2)

การใช้รีมเมอร์

การกำหนดค่าท่อไอเสีย Racing (Knalpot Racing)

อัตราเร่งและศักยภาพความเร็วสูงสุด:

การประมาณความเร็วสูงสุด

ผลกระทบต่อเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของล้อ

ผลกระทบต่ออัตราทดเกียร์สุดท้าย

การประมาณค่าแรงบิดและกำลังที่เป็นไปได้ (DK)

คุณสมบัติของเครื่องคิดเลข 2 จังหวะ:

การวิเคราะห์ความจุปริมาตรเครื่องยนต์

การคำนวณอัตราส่วนกำลังอัด:

อัตราส่วนกำลังอัด

อัตราส่วนผสมเชื้อเพลิง

การตั้งค่าการกวาดล้าง:

การกวาดล้างดาดฟ้า

การกวาดล้างลูกสูบ

ช่องว่างแหวนลูกสูบ

การปรับความนุ่มนวลของศีรษะ:

การตั้งค่ามุม

การวัดความกว้าง

เวลาและระยะเวลาของเครื่องยนต์:

ทางเข้า

ไอเสีย

โอนย้าย

เทคนิคการย้ายพอร์ต

การวิเคราะห์ความเร็วลูกสูบ

ขีดจำกัดความเร็วการหมุนของเครื่องยนต์ที่ปลอดภัย

การเพิ่มประสิทธิภาพขนาดคาร์บูเรเตอร์

อัตราเร่งและศักยภาพความเร็วสูงสุด:

การประมาณความเร็วสูงสุด

ผลกระทบต่อเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของล้อ

ผลกระทบต่ออัตราทดเกียร์สุดท้าย